タイヤ交換

先月初めのことですが、車のタイヤがバーストしました。
高速で走行中に突然車がガタガタと揺れたので
減速しながら路肩に停車すると、後輪の内側が裂けていました。

傷でも付いていたのかも知れませんが、
内側だったので気が付きませんでした。

溝の深さは使用限度までまだありましたが、
バランスを考えて４輪とも交換することにしました。

今までのタイヤはピレリ製で車メーカーの認定タイヤでしたが
今回はタイヤ屋さんの店長氏と相談して
ミシュラン製で車メーカーの認定タイヤとは違うものにしてみました。
認定タイヤよりほんの少しですが安いのです。

タイヤを持ち上げてみると今回のもの方が前のものより少し軽い、
同じサイズのタイヤでもメーカーや種類により結構重さが違うらしい。
国産メーカーは重いものが多く、海外メーカーは軽いものが多く、
どちらが良いかは一概には言えないらしい。

今回のタイヤ、以前のものより乗り心地が良いです、
反面、剛性感はほんの少し弱くなったのかも知れません。
グリップは、私の運転では全く問題なし、
ロードノイズはかなり静かになった印象です。

タイヤを替えてから１月以上経ちますが、
ガレージの中がゴム臭いです・・・・

自転車はじめました。

１日１万歩、などと耳にすることがありますが、
私の場合、車で通勤していたこともあり
日常的にはおそらく１日千歩にも程遠いと思われます。
最近、自身で運動不足を実感することが多々あり・・・
と言うことで、まずは車通勤をやめようと考えました。

ＣＯ２削減のため、と言えないこともない（笑）

パナソニックのマウンテンキャットと言うマウンテンバイク、
買ったのは、確か１８年前頃、
その数年後に乗らなくなり１０年以上放置してありました。

自転車屋さんに相談すると「直せば十分使える」とのこと、
修理することにしました。
タイヤ、ホイール、チェーン、サドル、ワイヤー類などは全て交換、
とりあえず、全ての部品を分解してオーバーホールしてもらいました。

最近の物と違い、サスペンションも無いのでとてもシンプルです。

コンポーネントはシマノのＤＥＯＲＥ　ＬＸ、
ギヤは磨り減ってはいるものの、まだ使えるとのことでそのまま使用することに。

タイヤは、舗装路以外を走ることはほとんどないだろうと言うことで、
以前のものより少しブロックパターンの小さいものに変えました。

この季節、自転車はとても気持ちイイです。
空気がもう少しキレイだったらイイのに。
そして花粉症が無ければ・・・・

とりあえず、自転車通勤オヤジになりました。